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ドアの閉まる音って、外車と日本車、高級車と大衆車の差が出るよな。
特にリアのドアは全然違う。外車や高級車はリアのドアノ重量感が感じられる。
その点については、このアウディA4も実感できた。とても重厚感のある開閉音。
シートはもちろん革シート。
革シートはすべるという印象があったが、この車の革シートはまったくすべることなく、ホールドがよかった。この革シートの乗り心地は抜群。
シートは一般的にアメ車はソフト、欧州車はハードと言われますが、確かにハード。
インパネはスポーツセダンらしく、指針でシンプルですっきり。
部品の一つ一つがすごくきれいに配列されている。
最近の車らしくプッシュ式のスタート。
ナビのスイッチなどはシフト廻りに配列され、とても機能美を感じた。
やっぱオーラがあるなぁ。国産車とは違うなぁ。これ、何回も言ってるね。
日本の高級車というと、スイッチ類がピカピカ光っていたりして、豪華でたくさん機能がついてる感じがするけど、そういった感じとは真逆で、シンプル機能美が本当に美しい。
さすがです。
<奥様の意見>
私でもわかる、内装・インパネのシンプルさ。
配色もいろんな色を使わないで、ピカピカ光らない。
つや消しシルバーとつや消しのダークな木目と赤と青と黒。
エクステリアのデザインは、外車か日本車かわからないけど、
インテリアのデザインは全く違う。余計なものはつけません。といった感じ。
私でも、すっきり、きれいと感じました。
我が家のインテリアもこのすっきりさを目指したいわ。
かっこいいわ。
特にリアのドアは全然違う。外車や高級車はリアのドアノ重量感が感じられる。
その点については、このアウディA4も実感できた。とても重厚感のある開閉音。
シートはもちろん革シート。
革シートはすべるという印象があったが、この車の革シートはまったくすべることなく、ホールドがよかった。この革シートの乗り心地は抜群。
シートは一般的にアメ車はソフト、欧州車はハードと言われますが、確かにハード。
インパネはスポーツセダンらしく、指針でシンプルですっきり。
部品の一つ一つがすごくきれいに配列されている。
最近の車らしくプッシュ式のスタート。
ナビのスイッチなどはシフト廻りに配列され、とても機能美を感じた。
やっぱオーラがあるなぁ。国産車とは違うなぁ。これ、何回も言ってるね。
日本の高級車というと、スイッチ類がピカピカ光っていたりして、豪華でたくさん機能がついてる感じがするけど、そういった感じとは真逆で、シンプル機能美が本当に美しい。
さすがです。
<奥様の意見>
私でもわかる、内装・インパネのシンプルさ。
配色もいろんな色を使わないで、ピカピカ光らない。
つや消しシルバーとつや消しのダークな木目と赤と青と黒。
エクステリアのデザインは、外車か日本車かわからないけど、
インテリアのデザインは全く違う。余計なものはつけません。といった感じ。
私でも、すっきり、きれいと感じました。
我が家のインテリアもこのすっきりさを目指したいわ。
かっこいいわ。
2008.06.10 ▲
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